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“自動(dòng)保護(hù)機(jī)制”到底是不是電梯失靈的原因？
1月3日下午，家住貴陽(yáng)金元國(guó)際新城小區(qū)30棟的段女士帶著1歲多的孩子乘坐電梯回家。電梯突然失靈,直接從27樓下墜到負(fù)一樓。據(jù)了解,發(fā)生故障的這部電梯并不是第一次出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于此事,電梯公司的工作人員解釋道,業(yè)主遇到的這個(gè)情況是正常現(xiàn)象,屬于電梯的自動(dòng)保護(hù)機(jī)制。且不說(shuō)這樣的解釋是不是此次電梯故障的主因,單純從電梯自動(dòng)保護(hù)機(jī)制的設(shè)計(jì)來(lái)看,當(dāng)電梯檢測(cè)到自身數(shù)據(jù)出現(xiàn)問(wèn)題,需要自動(dòng)進(jìn)行矯正時(shí),沒(méi)有考慮到電梯
2020
01-07
2020年1月1日，?看到那么多祝福，?為何很少有給電梯人的祝福？?作為電梯人，?必須把最真誠(chéng)的問(wèn)候送給我們電梯人，?我們要大聲地說(shuō)：?我，辛苦了！?問(wèn)候自己、褒獎(jiǎng)自己、鼓勵(lì)自己，?這并不浮夸，?而是從內(nèi)心底激勵(lì)自己！?2019，已化成過(guò)去，?2020，嶄新的開(kāi)始！
2020
01-02
為了保證電梯正常運(yùn)行，確保乘客安全，預(yù)防升降機(jī)故障的發(fā)生，特制訂本守則：1．使用電梯時(shí)，欲上樓者請(qǐng)按向上方向按鈕，欲下樓者請(qǐng)按向下方向按鈕?！ ?．電梯抵達(dá)樓層后，乘客應(yīng)判明電梯運(yùn)行方向；當(dāng)確定電梯運(yùn)行方向與自己去往的方向一致時(shí)再進(jìn)入轎廂?！ ?．乘客可以按電梯內(nèi)操作面板上的“關(guān)門(mén)按鍵”關(guān)閉電梯門(mén)；電梯門(mén)扇亦會(huì)定時(shí)、自動(dòng)關(guān)閉，乘客切勿在樓層與轎廂接縫處逗留，以免被夾傷?！ ?．乘客進(jìn)入轎廂后，通過(guò)
2019
12-30
現(xiàn)代社會(huì)，高樓鱗次櫛比，電梯也越來(lái)越普及。上下班，回家，逛商場(chǎng)，都會(huì)用到電梯。然而，電梯給人們生活帶來(lái)很大便利的同時(shí)，也存在著很多的安全隱患。當(dāng)你遇到電梯故障，被困在里面時(shí)，一定要冷靜機(jī)智，采取正確的措施自救。從設(shè)計(jì)原理上說(shuō)，電梯有一個(gè)與轎廂重量大致相當(dāng)?shù)呐渲叵到y(tǒng)，以保證電梯的曳引傳動(dòng)。此外，電梯鋼絲繩至少有三根，最多可達(dá)八根，安全系數(shù)超過(guò)十倍以上。就算在完全失去正常維護(hù)的情況下，充其量就是其中的
2019
12-24
11月15日，三門(mén)縣公安局海游派出所接到某小區(qū)物業(yè)工作人員報(bào)警，他們家小區(qū)A幢單元樓的3臺(tái)電梯門(mén)和一扇消火栓玻璃窗被人故意毀壞了。民警調(diào)取該小區(qū)監(jiān)控視頻很快發(fā)現(xiàn)了端倪。15日凌晨3時(shí)37分左右，一名男子上到11樓后，突然朝著剛走出的那臺(tái)電梯門(mén)飛起一腳，接著跌跌撞撞地走向另一臺(tái)電梯，朝著該電梯門(mén)又是猛踹，接著，又走向第三臺(tái)電梯，也是如此……之后，他又一拳將走道上的消火栓玻璃柜門(mén)砸碎了！15日下午，正
2019
12-18
三類(lèi)故障導(dǎo)致電梯困人青島電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)計(jì)顯示，人為原因、外部原因、門(mén)系統(tǒng)這三類(lèi)故障是導(dǎo)致電梯困人的主要原因，其中生活和裝修垃圾導(dǎo)致開(kāi)門(mén)受阻、停電、門(mén)機(jī)故障、門(mén)鎖失效等故障導(dǎo)致困人的起數(shù)較多。?如果被困電梯，你會(huì)怎么做？如果不懂相關(guān)知識(shí)，很容易遭遇危險(xiǎn)今年初，?？谝恍^(qū)業(yè)主在被困電梯轎廂內(nèi)3個(gè)小時(shí)后，電梯門(mén)才被小區(qū)保安打開(kāi)。這位業(yè)主在轎廂離地面距離高達(dá)近一米的情況下,也沒(méi)有任何保護(hù)措施，爬出電梯，結(jié)果不幸從13樓墜入電梯井，送醫(yī)不治身亡。事后，?？谑匈|(zhì)監(jiān)局經(jīng)過(guò)調(diào)查，初步認(rèn)定事故原因系無(wú)電梯管理操作證人員違規(guī)開(kāi)展施救致被困人員墜亡的生產(chǎn)安全事故。?這位不幸的業(yè)主，已經(jīng)被困住三個(gè)小時(shí)了，為什么不再等一等，等到電梯專(zhuān)業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間在這一刻已經(jīng)不重要，至少，在電梯轎廂里是安全的。困人電梯：是一種保護(hù)電梯困人不僅僅反映出電梯發(fā)生了故障，它還預(yù)示電梯再繼續(xù)運(yùn)行將會(huì)使故障擴(kuò)大或發(fā)生事故危機(jī)乘客人身及電梯設(shè)備本身安全，必須立即停止使用以便檢修。從這個(gè)角度來(lái)看，電梯困人也是一種保護(hù)受困乘客的狀態(tài)，就好比如電氣線路中的漏電保護(hù)器一樣，當(dāng)線路或設(shè)備發(fā)生故障有可能危及人身安全時(shí)，它便會(huì)自動(dòng)切斷電源，使設(shè)備處于失電狀態(tài)，從而保護(hù)人身安全。??當(dāng)電梯發(fā)生故障時(shí)，電梯立即停止運(yùn)行，使電梯處于停止?fàn)顟B(tài)，這是讓電梯不能在非正常狀態(tài)下運(yùn)行的控制手段，是設(shè)計(jì)人員為確保人身安全而采取的技術(shù)措施。如果不是這樣，試想假如門(mén)鎖失效，電梯卻仍能繼續(xù)運(yùn)行，將會(huì)產(chǎn)生什么樣的嚴(yán)重后果？雖然表面上看，困人不是一件好事，但它的本質(zhì)是最大限度的保護(hù)乘客的人身安全。乘坐電梯的“要”與“不要”市市場(chǎng)監(jiān)管局提醒市民：如果被困，應(yīng)立即按下緊急報(bào)警按鈕尋求幫助或撥打維保單位張貼于轎廂內(nèi)的值守電話不要將電梯內(nèi)的救援標(biāo)識(shí)牌撕下或損壞，若發(fā)現(xiàn)電梯未張貼救援標(biāo)識(shí)牌，請(qǐng)督促物業(yè)或維保單位盡快申領(lǐng)或補(bǔ)領(lǐng)，并及時(shí)在電梯轎廂內(nèi)張貼。不要往電梯內(nèi)丟棄生活、建筑垃圾，不要將電動(dòng)自行車(chē)等車(chē)輛推進(jìn)電梯，不要在電梯內(nèi)扒門(mén)和撬門(mén)，?不要在進(jìn)出電梯時(shí)玩弄手機(jī)，門(mén)打開(kāi)細(xì)巡視，轎廂平層再步入，進(jìn)出門(mén)要提速，勿用手足擋門(mén)。
2019
12-13
長(zhǎng)春市綠園區(qū)皓月大路與西環(huán)城路交匯榮鼎康城小區(qū)B區(qū)12棟2單元第15層1504號(hào)房
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